氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥的振動(dòng)與噪聲根據(jù)其誘發(fā)因素不同，大致可分為機(jī)械振動(dòng)、氣蝕振動(dòng)和流體動(dòng)力學(xué)振動(dòng)等原因。
1 機(jī)械振動(dòng)
機(jī)械振動(dòng)根據(jù)其表現(xiàn)形式可以分為兩種狀態(tài)。一種狀態(tài)是氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥的整體振動(dòng)，即整個(gè)氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng)，其原因是由于管道或基座劇烈振動(dòng)，引起整個(gè)氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。此外還與頻率有關(guān)，即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量達(dá)到最大值、產(chǎn)生共振。另一種狀態(tài)是氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥閥瓣的振動(dòng)，其原因主要是由于介質(zhì)流速的急劇增加，使氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化，引起整個(gè)氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重振蕩。
2 氣蝕振動(dòng)
氣蝕振動(dòng)大多發(fā)生在液態(tài)介質(zhì)的氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥內(nèi)。氣蝕產(chǎn)生的根本原因在于氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體縮流加速和靜壓下降引起液體汽化。氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥開(kāi)度越小，其前后的壓差越大，流體加速并產(chǎn)生氣蝕的可能性就越大，與之對(duì)應(yīng)的阻塞流壓降也就越小。
3 流體動(dòng)力學(xué)振動(dòng)
介質(zhì)在閥內(nèi)的節(jié)流過(guò)程也是其受摩擦、受阻力和擾動(dòng)的過(guò)程。湍流體通過(guò)不良繞流體的氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥時(shí)形成旋渦，旋渦會(huì)隨著流體的繼續(xù)流動(dòng)的尾流而脫落。這種旋渦脫落頻率的形成及影響因素十分復(fù)雜，并有很大的隨機(jī)性，定量計(jì)算十分困難，而客觀卻存在一個(gè)主導(dǎo)脫落頻率。當(dāng)這一主導(dǎo)脫落頻率（亦包括高次諧波）在與氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥及其附屬裝置的結(jié)構(gòu)頻率接近或一致時(shí)，發(fā)生了共振，氣動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥就產(chǎn)生了振動(dòng)，并伴隨著噪聲。振動(dòng)的強(qiáng)弱隨主導(dǎo)脫落頻率的強(qiáng)弱和高次諧波波動(dòng)方向一致性的程度而定。